فرمول آب رادیاتور کنسانتره یا آب رادیاتور غلیظ شرکت شیمی آسیا گستر
فرمولاسیون آب رادیاتور خودرو غلیظ این شرکت با متد روز ، با بالاترین سطح کیفیت و با تلاش مهندسین متخصص این شرکت صورت گرفته است فرایند استفاده از این محصول به این صورت می باشد که : ۲ لیتر از مایع آب رادیاتور کنسانتره را می توان با ۱۰۰ لیتر آب اختلاط کرد تا کیفیت بالای از نظر ضد خورندگی قطعات در اختیار شما عزیزان قرار دهد.
بهترین ویژگی آب رادیاتور، خالص بودن آن است و نداشتن املاح آن می باشد پس در همین ابتدا نتیجه خواهیم گرفت آب رادیاتور باید با آب لوله کشی که حاوی املاح متفاوتی است فرق داشته باشد. چرا نمی‌توان از آب معمولی در لوله کشی ها استفاده کرد؟!اگر شما بخواهید رادیاتور شما هیچگاه رسوب نداشته باشد، به خاطر وجود املاحی چون آهک زنگ نزند باید ناخالصی و املاح موجود در آب را کاملا از بین ببرید. شما بایستی از آب مخصوص رادیاتور یا آب مقطر برای خودرو خود استفاده کنید. علاوه بر این برخی افراد متخصص در این رابطه توصیه می‌کنند که حتما در کنار آب مقطر از ضد یخ نیز استفاده گردد تا موتور خودرو شما نه در زمستان دچار یخ زدگی شود و نه در تابستان جوش آورد. ضد یخ به خاطر حالت ضد زنگی که دارد باعث طولانی‌تر شدن عمر ماشین شما می شود. استفاده از هرگونه آب مقطر و یا هر گونه آبی که هیچگونه ناخالصی و املاحی را به همراه نداشته باشد گزینه مناسبی برای آب رادیاتور خودرو شما است. آب رادیاتور و آب مقطر هر کدام به اندازه خود می‌توانند تاثیر خوبی بر روی سیستم رادیاتور خودرو داشته باشند در نتیجه بهتر خواهد بود برای انتخاب بهتر از نیروی متخصص مربوطه کمک گرفته شود.
رادیاتورهای اتومبیل شایع‌ترین علت خرابی اتومبیل خواهند بود، اما در عین حال مراقبت از آنها به طور خارق العاده‌ای راحت می باشد. هنگامی که یک موتور در حال کار می باشد، پیستون‌های آن در هر نقطه بین ۱۶۰۰rpm در حالت موتور بیکار و ۹۰۰۰rpm در مسطح حرکت خواهد کرد که این باعث ایجاد گرما و اصطکاک خواهد شد. تنها راه خنک نگه داشتن رادیاتورها این است که آب از طریق کانال در بلوک موتور جریان پیدا کند و وارد رادیاتور شود.
رادیاتور موتور ماشین شما را خنک نگه می‌دارد و درستی عملکرد آن را می‌توان از طریق دماسنجی که در داشبورد ماشین وجود دارد، مشاهده نمود. چنانچه این نشانگر از ۸۵ درجه بالاتر برود و یا اینکه بوی سوختگی و یا بخار از زیر کاپوت استشمام شود، می‌بایست از حرکت بازبایستید و دلایل کم شدن آب رادیاتور را پیدا کنید. یکی از مشکلات رایجی که برای هر خودرویی رخ می دهد، جوش آوردن خودرو است که اغلب به دلیل کم شدن آب رادیاتور رخ می دهد.
برای آنکه رادیاتور بتواند موتور خودرو شما را خنک کند، باید ماده‌ای از طریق کانال‌ها جریان پیدا کند که این ماده، آب خواهد بود. البته سیستم خنک کننده خودرو شما برای جلوگیری از گرمای بیش از اندازه به خنک کننده یا ضد یخ نیز نیاز خواهد داشت. درست است که برای این منظور می‌توانم از آب استفاده کنیم، اما برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین خود آب و گرم‌تر شدن موتور، بهتر خواهد بود از ماده‌های خنک کننده نیز درون رادیاتور استفاده کنیم. با این کار می‌توانیم یکی از دلایل کم شدن آب رادیاتور را حذف نماییم. بهتر است هر از چندگاهی و به خصوص در فصول گرم سال، میزان آب رادیاتور را بررسی کنیم و در صورت کم شدن آب رادیاتور، نسبت به تعویض آن اقدام نماییم.
زمانی برای تعویض آب رادیاتور خودرو
برای آنکه بدانید زمان تعویض آب رادیاتور خودرو چه زمان خواهد بود، باید به عقربه و نشانگر موجود در دماسنج موتور در داشبورد ماشین توجه کنید. اگر این عقربه به ناحیه قرمز وارد شد به این معنی است که آب رادیاتور کم شده است، موتور بیش از اندازه گرم شده است و یا اینکه میزان خنک کننده در رادیاتور کاهش می یابد. و ممکن خواهد بود چراغ دماسنج موتور نیز روشن گردد که این از مشکلاتی خواهد بود در رادیاتور خبر می‌دهد. رویت بخار از رادیاتور و همچنین سخت کار کردن فن خودرو از نشانه‌های داغ شدن موتور و کمبود آب در رادیاتور خواهد بود. برای تعویض آب رادیاتور، باید تا خنک شدن موتور و رادیاتور منتظر بمانید چرا که در غیر این صورت ممکن است به دلیل پاشش آب داغ، دچار سوختگی خواهد شد.
اگر ماشین شما به جوش آمده باشد چاره‌ای جز چک کردن رادیاتور ندارید، می‌توانید به شیوه زیر عمل کنید:
برای این که وضعیت رادیاتور را بررسی کنید، می‌بایست حتما ماشین خود را خاموش کنید. تا هنگامی که رادیاتور و موتور خوب خنک شود، به چیزی دست نزنید، به دلیل اینکه آب داغ بیرون ریخته می شود. بعد درب کاپوت را باز کنید. مخزن مایع رادیاتور را چک کنید. اگر مایع خنک کننده در حال جوشیدن باشد، تا زمانی که خنک شود کاری نکنید. بهتر خواهد بود اجازه دهید موتور در طول شب خنک شود و بعد اقدام به تعویض آب رادیاتور نمایید. زمانی که موتور و رادیاتور خنک شدند، درپوش رادیاتور را باز کنید. سطح مایعات درون مخزن را بررسی نمایید. اگر میزان آن کم بود ، مخلوطی از ۷۰ درصد مایع خنک کننده و ۳۰ درصد آب به مخزن اضافه کنید. دلایل کم شدن آب رادیاتور شامل موارد مختلفی می باشد که از جمله مهم ترین آن ها می توان اشاره کرد به وجود نشتی در رادیاتور، و همچنین لوله ها و اتصالات سوراخ شده، ترموستات فرسوده و می توانیم به موارد دیگر اشاره کنیم.
دلایل کم شدن آب رادیاتور
- رادیاتور قطعه ای است که خواهد توانست به صورت ناگهانی نشتی پیدا کند و وسیله نقلیه شما را به حاشیه خیابان ببرد. این قطعه هر روز و هر لحظه‌ای که از خودرو استفاده کند، کار خواهد کرد. زمانی که آب در رادیاتور و کانال‌ها گردش داشته باشد، گرمای تولید شده موتور را از بین خواهد برد و اجازه می‌دهد تا این قطعه برای مدت زمان بیشتری کار کند.
- اصلی‌ترین دلایل کم شدن آب رادیاتور، خوردگی رادیاتور خواهد بود رادیاتور، شیلنگ‌های آن و تمامی اتصالات می‌توانند بر اثر مرور زمان دچار زنگ زدگی و خوردگی شوند.
- از سوی دیگر، وجود ضد یخ بی کیفیت می تواند به کم شدن آب رادیاتور شود
- .
- شیوه خنک کردن موتور که توسط رادیاتور انجام خواهد شد نیز از جمله دلایل کم شدن آب رادیاتور خواهد بود.
- پر شدن زیاد از اندازه رادیاتور، باعث افزایش فشار آب می شود و در نهایت می‌تواند به کم شدن آب رادیاتور منجر شود.
- داشتن یک ترموستات معیوب که سبب افزایش دما بوده و فشار زیاد از حد به رادیاتور خواهد شد، کم شدن آب رادیاتور را به همراه خواهد داشت.
- نشتی از بخاری ماشین، رادیاتور هواگیری نشده است، ورود آب به داخل سیلندر خودرو، خرابی رادیاتور را به همراه خواهد داشت، واتر پمپ معیوب بوده، خروج آب از سر سیلندر، جوش آوردن ماشین شما، وجود قمقمه معیوب رادیاتور است ، نشت آب رادیاتور از درب منبع انبساط، نشت آب از بلوکه سیلندر از دلایل کم شدن آب رادیاتور خودرو خواهد بود.
در پایان
همیشه تلاش کنید بهترین مواد یا قطعات برای خودرو خود استفاده کنید زیرا در صورت رعایت نشدن در آینده مجبور خواهید بود هزینه بسیار زیادی را برای تعمیر خودرو خود پرداخت کنید. برای مورد بهترین آب رادیاتور خودرو نیز تلاش کنید در مرحله اول به سراغ آب رادیاتور( مایع خنک کننده) و بعد آب مقطر بروید تا عملکرد خودرو بهتر شود.